4 Gründe, warum ich Cison V8 OHV-Motormodellbausätze von Joseph liebe | Stirlingkit

Der Cison OHV V8 ist da!
Ohhhh, es ist so süß!
Und massiv! Dieser kleine Motor hat es in sich!
Ich kann es kaum erwarten, diesen Kerl loslegen zu hören!

zusammenfassend, wahrscheinlich der beste Motor, den Cison herausgebracht hat. Den Bau dieses vollwertigen Motors zu wagen, ist eine tolle Herausforderung! Er verfügt über ein voll entwickeltes Ölsystem, sodass alles geschmiert bleibt! Nocken-, Kurbel-, Kipphebelbaugruppe! Auf dem Gemälde ist sogar ein Ölabstreifring abgebildet! ​​Ein einstellbarer Verteiler erleichtert das Einstellen der Steuerzeiten erheblich. Das Kurbelschwungrad hat sogar Steuermarkierungen, um das Einstellen der Steuerzeiten erheblich zu erleichtern!! Wenn Sie nach einem richtigen KLEINEN Chevy-V8-Motor suchen, kann ich Cisons wärmstens empfehlen. Ich konnte ihn noch nicht starten, da ich auf die Halterungen warten muss. Aber ich warte gespannt! Ich empfehle Ihnen, sich einen zu besorgen! Es kommt nicht oft vor, dass ein so vollständig detaillierter Motor herauskommt! Und das Einzige, was ich tun musste, war, den Pleuelstangen Unterlegscheiben hinzuzufügen. Der Rest war ein Kinderspiel!

Es ist eine der besten Engines, die Cison je entwickelt hat. Der Bau ist eine tolle Herausforderung, da es sich um eine vollwertige Engine handelt! Der Bau dieser Engine braucht Zeit, aber sie hat einiges zu bieten. Und ich liebe sie! Lassen Sie mich einige wichtige Punkte ansprechen.

Die zweistufige Wasserpumpe ist genial. Jeder Block erhält seine eigene Flüssigkeit zur Kühlung. Die beiden Teile vereinigen sich dann hinten und werden unter dem Einlass hindurchgeleitet, wo sie bequem vorne am Ansaugkrümmer austritt! Die Pumpe ist zudem mit einem Zahnradgetriebe ausgestattet, sodass es keinen Wassermangel mehr gibt, wie ihn Cison beim L4 hatte. Das ist insgesamt eine enorme Verbesserung! Gute Arbeit, Jungs!

Es verfügt über ein ausgereiftes Ölsystem, damit alles geschmiert bleibt! Es wird durch ein kleines 3D-gedrucktes Metallrohr direkt von der Ölpumpe gespeist. Diese spritzt Öl auf Nocken- und Kurbelwelle! Sogar auf die Kipphebel! Das Öl läuft an den Stößeln vorbei und hält sie geölt, zurück in die Ölwanne. Das verlängert die Lebensdauer der Motorteile erheblich! Und bei Drehzahlen bis 10.000 U/min ist das besonders wichtig. Die Kolben verfügen sogar über einen Ölabstreifring, der verhindert, dass der Motor sein Öl frisst, den Laufbuchsenverschleiß durch ordnungsgemäße Schmierung reduziert und die Kohlenstoffablagerung verringert.

Ein einstellbarer Verteiler erleichtert die Einstellung der Zündzeitpunkte erheblich. Durch einfaches Drehen des Verteilers lässt sich der Zündzeitpunkt im Handumdrehen vor- oder zurückstellen. Kein Hallsensor mehr an der richtigen Stelle einstellen! Die Welle aus Metall sorgt zudem für eine lange Lebensdauer des Verteilers! Die Kurbelwellenscheibe hat sogar Markierungen, die die Einstellung der Zündzeitpunkte deutlich erleichtern! Jetzt wissen Sie, wo sich der OT am ersten Kolben befindet!

Der Motor ist einfach großartig. Es gibt andere kleine V8-Motoren von Howin, Toyan und sogar Enjomor. Aber Cison hat mit diesem hier einen Volltreffer gelandet.

Beim Bauen überkommt einen Ehrfurcht, dass etwas mit so viel Kraft so klein gebaut wurde. Dass ein echter V8-Motor auf meinem Schreibtisch stehen und durchstarten kann, ist für mich immer noch unfassbar. Man muss schmunzeln, wenn man daran denkt.

Wenn Sie den Motor erhalten, halten Sie kurz inne und schauen Sie sich die einzelnen Teile an. Sie werden die Detailgenauigkeit und die Handwerkskunst, die in diesem Motor steckt, zu schätzen wissen. Er ist glatt und solide, und alles passt zusammen wie bei einem wirklich guten Motor. Es wurde mit Absicht gemacht, nicht einfach so. Es fühlt sich überhaupt nicht zusammengebastelt an. Als ob sie sich die Zeit genommen hätten, so etwas Wunderbares zu schaffen. Das kann ich schätzen. Das ist wahre Handwerkskunst. Motorenbau auf einem ganz anderen Niveau.

Und ich besitze nur diesen einen V8-Motor. Das sagt Ihnen etwas: Ich habe monatelang gespart, um mir diesen Motor als meinen ersten zu kaufen. Ich habe viele andere Motoren, die ich ebenfalls liebe. Aber keiner hat mich so beeindruckt wie dieser. Das legt die Messlatte ganz hoch.

Komm schon.

Wie oft kann man schon sagen, dass ein voll funktionsfähiger V8-Motor in Ihre Handfläche passt? Es ist unglaublich.

Wenn Sie einen richtigen KLEINEN V8-Motor suchen. Als Schreibtischspielzeug, Bootsmotor oder sogar für eine eckige Karosserie. Egal ob Anfänger oder nicht. Ich kann Cisons wärmstens empfehlen. Ich konnte ihn noch nicht starten, da ich auf die Halterungen warten muss. Aber ich wusste, wie gut der L4 selbst ist. Ich habe keine Zweifel, dass dieser Motor mir Probleme bereiten wird. Ich werde gespannt sein, während ich warte! Ich empfehle Ihnen, sich einen zuzulegen! Sie können sogar zwischen vier verschiedenen Farben wählen!