Kleinster funktionierender 4-Takt-Semto-Motor der Welt, Montage und Inbetriebnahme durch AliMECH

Heute beschäftigen wir uns mit einem der kleinsten Viertaktmotoren der Welt, dem Semto-Motor ST-NF2 , der tatsächlich funktioniert. Er sieht aus wie ein echter Motor. Ich zeige Ihnen die Einzelteile und den Montageprozess und starte den Motor anschließend. Die Montageanleitung können Sie herunterladen; sie ist sehr einfach nachzuvollziehen.

Beginnen wir mit der Motorabdeckung. Sie besticht durch ihre hohe Qualität, insbesondere angesichts der geringen Größe des Motors. Hier befindet sich der Kraftstofftank, der mit 20 bis 25 Prozent Erdgas befüllt wird.

Dies ist die Glühkerze. Sie funktioniert wie eine Zündkerze, wenn der Motor Nitro-Kraftstoff verwendet und eine Glühkerze statt einer Zündkerze hat. Sie brauchen in diesem Motor kein Öl, weil Nitro-Kraftstoff Öl enthält und den Motor ständig schmiert. Der Motor wird mit der gesamten Hardware geliefert, die Sie zum Zusammenbau des Motorbausatzes und den Werkzeugen zum Abschließen dieses Aufbaus benötigen.

Ich werde Hochtemperaturfett verwenden, um den oberen Teil des Motors zu schmieren, da Nitrokraftstoff diesen Teil des Motors nicht erreichen kann, um Nockenwelle und Kipphebel zu schmieren. Wir brauchen auch wieder etwas herkömmliches Öl, um die Dichtungen und Kolben während der Montage zu schmieren. Ich beginne den folgenden Vorgang mit der Kurbelwelle und schmiere jede Dichtung und jedes Lager, bevor ich alles wieder zusammensetze, damit ich beim Starten des Motors keine Probleme habe.

Ich empfehle, beim Zusammenbau Handschuhe zu tragen. Der Zylinderblock ist CNC-gefräst und hat einige scharfe Kanten. Die Präzision der Teile sieht sehr gut aus und ist mit etwas Ölschmierung sehr präzise. Ich musste keine Kraft aufwenden, um sie an ihren Platz zu bringen, da Sie sehen, dass alle Teile ohne Kraft an ihren Platz passen sollten. Andernfalls werden Sie sie beschädigen, wenn Sie ein starkes Öl verwenden, was Ihre Arbeit viel einfacher und sauberer macht. Ich kann ein paar Tropfen hinzugeben, wo immer ich sie brauche, und versuchen, eine dünnere Ölsorte zu verwenden, damit bewegliche Teile keinen Widerstand erfahren. Ich verwende Öl mit der Viskosität 0w20, das ich für meinen 2017er Toyota Camry verwendet habe, und das ist, was ich zur Hand habe.

Ich habe gerade einige Leute gesehen, die einen Torx-Schraubendreher verwenden, um sicherzustellen, dass jede Schraube das gleiche Drehmoment hat, aber ich habe keinen zur Hand und hoffe, dass es keine Probleme geben wird. Die Installation ist sehr einfach. Achten Sie einfach auf die kleinen Details, damit Sie nichts beschädigen, da nach dem Einsetzen der Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerung keine Ersatzteile mitgeliefert werden.

Drehen Sie die Nockenwelle. Sie sollten ein Sauggeräusch und eine gleichmäßige Drehung hören. Als Nächstes werde ich Hochtemperaturfett verwenden, um den oberen Teil des Motors zu schmieren, da natürlicher Kraftstoff diesen Teil des Motors nicht erreichen wird, um Nockenwelle und Kipphebel zu schmieren. Also werde ich zwei Tropfen Fett darauf geben und es mit einer kleinen Bürste trennen. Als nächstes setze ich vorsichtig die Dichtung ein und richte die Löcher aus und setze dann die Motorabdeckung auf.

Der folgende Teil lässt sich ganz einfach nicht falsch einbauen. Er ist selbsterklärend, und selbst wenn er falsch eingebaut wurde, können Sie ihn abnehmen und wieder richtig anbringen. Es ist nicht nötig, den Motor auseinanderzunehmen. Alles, was mir an diesem Motor gefällt, ist, dass er einen eigenen Anlasser hat, genau wie ein echter Motor. Die meisten kleinen Motoren haben Abziehgriffe zum Starten, aber dieser hat einen eigenen Anlasser.

Okay, der Zusammenbau des Motors ist fast abgeschlossen und er sieht absolut fantastisch aus, sogar wie ein Modell. Als Nächstes setzen wir die Glühkerzen ein und dann die Kabel, fremde Sketch Up- und Designer-Basis für die Montage des Motors und des Tanks. Nach ein paar Stunden des 3D-Drucks ist alles organisiert und ich muss nichts festhalten.

Ich verwende vier zusätzliche M4-Schrauben zur Befestigung des Motors und zwei Schrauben zur Befestigung des Tanks. Als nächstes installiere ich Klebesteckerkabel, die genau wie Zündkerzenkabel aussehen, und beginne dann mit den Kabeln. Okay, wir sind fast fertig mit der Montage. Es hat zweieinhalb Stunden gedauert, plus Kamerabewegung und 12 Stunden 3D-Druck der Basis für den Motor.

eine letzte Sache: die Installation des Kraftstoffschlauchs. Ich werde versuchen, ihn so kurz wie möglich zu machen, damit der Motor den Kraftstoff leichter ansaugen kann. Also Leute, wir sind draußen und füllen den Kraftstofftank mit 25 % Nitrokraftstoff. Versucht nicht, diesen Motor in einem geschlossenen Raum laufen zu lassen. Schließt die Glühkerzenkabel an eine 12-Volt-Batterie an und das Starterkabel ebenfalls an eine 12-Volt-Batterie. Lasst uns den Starterknopf drücken und sehen, wie es funktioniert. Der Gashebel hat sich ausgeschaltet. Also starten wir noch einmal und sehen, ob wir die Drehzahl später senken können. Also, er läuft jetzt viel besser. Ich kann den Gashebel senken, aber er steht auf der Ridge-Seite und saugt mehr Kraftstoff in den Vergaser. Ich musste ihn später einstellen, aber insgesamt funktioniert er wirklich cool. Ich bin wirklich beeindruckt von der Funktion und den Details dieses Motors.

Während wir die Welt dieses funktionsfähigen Miniatur-Viertaktmotors erkundeten, sahen wir die komplizierten Teile, verfolgten den Montageprozess und erlebten das Hochgefühl beim Starten. Diese bemerkenswerte Kreation imitiert nicht nur einen echten Motor, sondern besticht auch durch beeindruckende Funktionalität. Ob Motorabdeckung, Kraftstofftank, Glühkerze oder sorgfältig geschmierte Komponenten – jedes Detail trägt zu seinem realistischen Betrieb bei. Diese Semto-Motorbausätze helfen Ihren Schülern, Theorie und Praxis zu verbinden und vermitteln ihnen die notwendigen Fähigkeiten für Wartung, Feinabstimmung und Reparatur von 4-Takt-Nitromotoren. Ein tolles Geschenk für Kfz-Techniker und Profis.

Der Montageprozess erfordert zwar viel Liebe zum Detail, wird aber durch die mitgelieferte Anleitung erleichtert. Wichtig ist der sorgfältige Umgang mit den Teilen, die richtige Schmierung und die Vermeidung möglicher Schäden während der Montage. Die Verwendung hochwertiger Öle und Fette sowie des richtigen Werkzeugs runden das Gesamterlebnis ab.