#WarumWirMotoren: Repman22 | Stirlingkit

1. Könnten Sie sich uns kurz vorstellen?

Mein Name ist Francisco, ich bin ein junger Elektromechanik-Ingenieur und lebe in Argentinien. Ich bin ein Autoliebhaber.

2. Das erste Video, das ich von Ihnen gesehen habe, wurde vor vier Jahren gepostet. Wie kamen junge Leute wie Sie damals auf die Idee, YouTuber zu werden? Was hat Sie dazu bewogen, YouTube zu Ihrem Lebensberuf zu machen?

Nach meinem Universitätsabschluss beschloss ich, mein Wissen und meine Fähigkeiten einfach aus Spaß zu teilen. Als Hobby. Dann gewann ich schnell Follower und wurde, ohne es zu wollen, Youtuber.

3. Mir ist aufgefallen, dass jedes Ihrer Videos eine schematische Darstellung des Motors enthält, die sehr professionell wirkt. Können Sie uns erzählen, wie Sie diese Modellierungstechnik am Anfang erlernt haben? Können Sie auch jungen Leuten, die sich dafür interessieren, ein paar Tipps geben?

Am Anfang war es schwierig, aber wenn Sie es erkennen, werden Sie zum Profi. Nehmen Sie an kostenlosen Kursen online und auf YouTube teil.

4. Man sagt, die Automobilindustrie in Lateinamerika sei relativ weit entwickelt. Ich würde gerne wissen, ob in Ihrer Region häufig Automessen stattfinden? Oder gibt es dort einen lokalen Verband von Motorliebhabern?

Argentinien ist sehr autobegeistert. Es gibt viele Anhänger.

Es gibt viele spontane Ausstellungen, die über soziale Netzwerke kommuniziert werden.

5. In den USA sind laut der neuesten Statistik aus dem Jahr 2022 weniger als 5 % der Automechaniker Frauen. Gibt es dieses Phänomen auch in Argentinien? Was halten Sie davon?

In Argentinien liegt dieser Anteil bei 2 %. Dennoch gibt es heute viele Frauen, die diesen Beruf ergreifen. Das erscheint mir ideal, da Frauen in vielerlei Hinsicht detaillierter sind als Männer und viel beitragen können.

6. Ich sehe, dass Sie über professionelle mechanische Kenntnisse verfügen. Daher würde ich gerne wissen, wie Sie sich das Wissen über Motoren aneignen und es verstehen.

Ich studiere Ingenieurwissenschaften. Ich habe acht Jahre für mein Studium gebraucht. Heute lese ich viel.

7. Da der Toyan RS-L200 ohne den Hochgeschwindigkeitsmotor generell schwer zu starten ist, möchte ich Sie fragen: Können Sie uns bitte sagen, worauf beim Starten des Toyan RS-L200 zu achten ist? Haben Sie Tipps für Fans von Wankelmotoren?

Der Toyan RS-200 benötigt eine Drehzahl von über 8.000 U/min, um problemlos zu starten. Nachdem ich das herausgefunden hatte, war es wirklich sehr einfach.

8. In Ihrem letzten ersten Video haben Sie den Wankelmotor ohne Wasserpumpe gestartet. Das ist in einigen Punkten umstritten. Ich möchte fragen, ob Sie in Ihrem zweiten Video eine Wasserpumpe einbauen möchten? Oder haben Sie andere spezielle Pläne?

Es war ein Fehler, keine Wasserpumpe einzubauen. Anfangs dachte ich nicht, dass es so schnell warm wird, aber der Motor machte so viel Spaß, dass die 40 Sekunden wie im Flug vergingen.

Allerdings kühlte es dann ab und der Motor wurde nicht beschädigt. Er ist sehr gut gebaut.

Fügen Sie zur Sicherheit eine Wasserpumpe hinzu. Ich werde im nächsten Video ohne Zweifel eine Wasserpumpe hinzufügen.

9. Ich möchte fragen, ob es in Argentinien Motormodelle wie unsere zu kaufen gibt? Gibt es in der Gegend viele solcher Motormodellclubs?

In Argentinien gibt es keine Motoren dieses Typs zu kaufen. Als ich ihn im Video zeigte, konnten es die Leute nicht glauben.

Ja, wir haben RC-Motoren, aber konventionelle.

10. Dies ist unsere erste Zusammenarbeit zum Test des Toyan-Wankelmotors. Die Zusammenarbeit mit Ihnen ist uns eine Freude. Daher möchte ich Nutzer wie Sie, die unseren Motor bereits verwendet haben, bitten, uns konkrete Vorschläge für unsere Website stirlingkit.com zu unterbreiten. So können wir uns anhand Ihres Feedbacks ständig verbessern und der Motormodell-Community weitere hochwertige Motoren anbieten. Wir freuen uns über jeden Rat.

Die Website ist sehr gut und vollständig. Sie enthält viele Informationen, Videos usw.

11. Könnten Sie uns, wenn möglich, Ihren Lebensslogan verraten?

Arbeiten Sie hart für gute Ergebnisse.