4-Takt-RC-Motor

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ENJOMOR V8 78CC GS-V8 Funktionsfähiger Modellmotor, Gas, DOHC, 4-Takt, wassergekühlt

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ENJOMOR V8 GS-V8 78CC DOHC Benzin-Wassergekühlter V8-Motor, der mit einem kompletten Starter-Kit funktioniert

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RETROL R29 4.2CC Miniatur V-Twin Motor OHV für Mini Chopper Bike Motorrad

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Leistungsstarker V8-Kompressor für Toyan V8 FS-V800-Motormodell-Upgrade

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SEMTO ENGINE ST-NF2 DIY Bauen Sie einen lauffähigen Nitro-4-Takt-2-Zylinder-Motorbausatz - FS-L200AC

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Starterkit für SEMTO ENGINE ST-NF2-Motor

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3,2 ccm Mini-OHV-Horizontal-V-Twin-Viertakt-Benzinmotor ICE Modell V35

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Gasumrüstsatz für SEMTO ST-NF2 / OTTO MOTOR FS-L200AC Nitro-Motormodelle

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Gasumrüstsatz für das Motormodell TOYAN FS-L200

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#88MXL Starterriemen für Semto ST-NF2 Zweizylinder-Motormodell

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HOWIN L6-210 21cc Reihensechszylinder Viertakt-Benzinmotor Modellbausätze Wassergekühlt 13500 U/min

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Spannungsstabilisiertes 2-in-1-Zündmodul für Zweizylinder-Methanolmotormodelle

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Modell mit 4-Takt-Motor

Ein 4-Takt-RC-Motor ist ein Motor mit internem Start, der vier spezifische Kammerhübe verwendet, die die Nutzung, das Gewicht, die Leistung und den Dampf sind, um einen Arbeitszyklus abzuschließen. Die Kammer führt zwei vollständige Durchgänge in der Kammer durch, um einen Arbeitszyklus abzuschließen.

Bestätigungshub, dh die Kammer bewegt sich zum Boden, wodurch das Volumen vergrößert wird, damit ein Kraftstoff-Luft-Gemisch in die Kammer gelangen kann. Der Gewichtshub zeigt an, dass das Bestätigungsventil geschlossen ist und die Kammer die Kammer nach oben klettert. Dies packt das Kraftstoff-Luft-Gemisch. Am Ende dieses Hubs stattet ein Strahlungsstecker den gepressten Kraftstoff mit der Anregungsenergie aus, die erwartet wird, um zu verbrauchen. Beim Krafthub, wenn der Kraftstoff gegen Ende seines Starts auftaucht, baut das von der Verbrennung von Kohlenwasserstoffen übertragene Glühen das Gewicht auf, das das Gas nach unten auf die Kammer drückt und die Leistungsabgabe bewirkt. Der Auspuffhub zeigt, wenn die Kammer an der Basis nach oben zeigt, öffnet sich das Dampfventil. Das zusätzliche Abgas wird von der Kammer herausgedrückt, wenn sie sich wieder nach oben bewegt.

Der 4-Takt-RC-Motor ist die bemerkenswerteste Art von Motoren mit internem Start und wird in verschiedenen Fahrzeugen (die ausdrücklich Gas als Kraftstoff verwenden) wie Fahrzeugen, Lastwagen und einigen Motorrädern verwendet. Wenn 2-Takt-Motoren nicht zufrieden stellen, deutet die Nichtbeachtung einer vorgelegten Ölstruktur darauf hin, dass die Bits eines zweistufigen Motors schneller zerstört werden. Zweistufige Motoren erfordern eine Ölmischung mit dem Gas, um die Antriebsstange, die Partnerstange und die Kammerteiler zu ölen.

Alle 4-Takt-Motormodelle verwenden Methanol als Kraftstoff. Der Weg zur Bewegung, beginnend mit einer Fertigstellung der Kammer und dann zur nächsten, wenn die Kammer in der Kammer reagiert, wird als Hub bezeichnet. Der vierstufige Motor ist in einen Bestätigungshub, einen Gewichtshub, einen Krafthub und einen Dampfhub unterteilt. 2 Runden der Untersuchung der Ölnadelpflanze, 1,5 Runden der Untersuchung der assoziierten Ölnadelpflanze und das ruhende Basisunterdrücken beträgt 2,5 mm

Verwenden Sie unser 4-Takt-Motormodell während der Aktion großzügig und umsichtig. Achten Sie darauf, den Motorlüfter nicht mit den Händen zu berühren, um Kratzer zu vermeiden. Tun Sie alles, um die Kammer nicht mit Ihren Händen zu berühren, um ein Durchbrennen zu verhindern.

Diese Modellbausätze mit 4-Takt-Motor sind für Kinder ab 14 Jahren geeignet. Diese Bausätze eignen sich für Modellfahrzeuge oder Modellboote im Maßstab 1:10, 1:12, 1:14 und andere Geräte, außerdem können sie für Studienlobby-Shows und als Lehrmittel verwendet werden.