.Hommage an die Klassiker: Lassen Sie sich vom Retro-Charme des Designs mit Handstarter begeistern, perfekt für Liebhaber und Sammler von Motormodellen. .Exquisites Erscheinungsbild: Elegantes Silberfinish, kompaktes Mini-Design, eine Freude, ihm in Aktion zuzusehen. .Geniales Design: Mit OHV-Struktur, doppelten Kolbenringen und einem großen Trägheitsschwungrad für einfaches und stabiles Starten. .Überragende Qualität: Vollständig CNC-gefräst, gehärtete Kurbelwelle und eloxiertes Finish für eine mechanische Ästhetik. .Perfektes Sammlerstück: Eine hervorragende Ergänzung für jede Motormodellsammlung, ideal für Ausstellungen und Geschenke für Mechanik-Enthusiasten. .Hinweise: Der Kraftstoff muss sauber sein. Achten Sie gleichzeitig darauf, dass der Kraftstoff nicht in die Nähe von Feuerquellen gelangt. Wenn der Kraftstoff zu viele Verunreinigungen enthält, wird der Ölkanal des Vergasers blockiert und die Leistung des Motors verringert.
Spezifikationen:
.Material: Metall .Marke: ENJOMOR .Modell: GS-DK01 .Form: Zusammengebaute RTR-Version .Motortyp: Benzin-Verbrennungsmotor Ventilkonfiguration: OHV Hubraum: 8 ccm .Zylinderkonfiguration: Vertikaler Einzelzylinder .Taktart: Viertakt Bohrungsdurchmesser: 23 mm Hub: 23mm Maximale Drehzahl: 14000 U/min .Maximale Leistung: 0,5 kW .Kühlmethode: Luftgekühlt Schmiermethode: Gemischte Ölschmierung (Benzin-Öl-Verhältnis 25:1) .Startmethode: Manueller Seilzugstarter .Zündmethode: CDI-Zündung (nicht im Lieferumfang enthalten) .Zündkerzentyp: 1/4-32-Gewinde ME8-Zündkerze (nicht im Lieferumfang enthalten) .Zündspannung: 10-12V Kraftstoff: Benzin 95# und höher gemischt mit Zweitakt-Motoröl (Benzin-Öl-Verhältnis 25:1) .Produktgewicht: 630 g .Paketgewicht: 750g .Produktabmessungen: 11 x 9,3 x 12 cm .Verpackungsmaße: 16 x 14 x 14 cm .Verpackung: Box Alter: 16+
I have had this engine for a bit and my must say its a great engine
the recoil wire is a little bit weak but that does not matter that much
it does need a good exhaust its LOUD
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