Produktdetails
GT9 Pro 9-ccm-Zweitaktmotor von NGH – NGH-GT9PRO
Hier bei Stirlingkit freuen wir uns, unseren Kunden die NGH-Reihe von Gasmotoren vorzustellen. NGH ist für den Bau hochwertiger Gasmotoren bekannt, die geringes Gewicht, Leistung und Zuverlässigkeit zu einem sehr erschwinglichen Preis bieten. Sie werden von Grund auf für Modellflugzeuge hergestellt und konstruiert, sie sind keine modifizierten Kettensägen oder ähnliche Motortypen, die in der Vergangenheit verwendet wurden, sie sind speziell angefertigt.
Der GT9 Pro ist die zweite Generation dieses beliebten Motors, er wurde überarbeitet, um noch mehr Leistung zu liefern, und verfügt über einen völlig neuen NGH 20G Pro-Doppelnadel-Vergaser, um einen guten, zuverlässigen Lauf und eine gute Gasannahme sowie ein einfaches Starten zu gewährleisten. Die interne Membranpumpe des Zylinders wird durch den Zylinder von der Seite des Zylinders angetrieben, um der Strömung unabhängig von der Fluglage des Flugzeugs und unabhängig von der Tankposition Kraftstoff zuzuführen. Das Zündsystem ist das neue automatische NGH-Vorschubwinkelsystem, das für sie von Rcexl hergestellt wird, das seit vielen Jahren Zündsysteme herstellt.
Ein völlig neuer einteiliger Vergaser hat die Probleme, die normalerweise mit sehr kleinen Benzinmotoren verbunden sind, einwandfrei überwunden. Das Pleuel ist jetzt wie beim GT17 aus massiver Phosphorbronze gefräst. Es hat die gleiche physische Größe wie ein Verbrennungsmotor der Größe 40 - 50, sodass es mit minimalem Aufwand direkt in Ihr Modell passt. Die Montage für die Auspuffanlagen ist die gleiche wie bei 40-50-Glühmotoren, sodass eine Reihe von Auspuffoptionen möglich sind.
Der 9cc teilt viele andere Merkmale mit seinen größeren Brüdern, einschließlich der RCEXL-Zündung. Wählen Sie den GT9 Pro für Ihr nächstes Projekt und Sie werden nicht enttäuscht sein.
MERKMALE:
- Kleinster Gasmotor seiner Klasse, direkter Ersatz für Verbrennungsmotoren der Größe 40-50
- Kraft eines .46 Nitro 2-Takters, aber mit weit größerer Wirtschaftlichkeit
- Von NGH speziell für diesen Motor hergestellter Doppelnadelvergaser für verbesserte Abstimmung und Gasannahme
- Vergaserfunktionen Druckbetriebene Kraftstoffpumpe mit interner Membran
- RCEXL-Zündung mit automatischem Zündsystem, leicht und kompakt für den einfachen Einbau in Nitro-Modelle der Klasse 40-50
- Bearbeitete Pleuelstange aus massiver Phosphorbronze
- Geschmiedete Kurbelwelle mit Doppellagern
- Standard-Auspuff-Montagemuster, das die Verwendung einer Vielzahl von kundenspezifischen Auspuffen ermöglicht
- Leichtes Design und starke Leistung
- Sauberes Abbrennen, keine öligen Rückstände mehr auf Ihrem Modell
- Standard-Propellerwelle mit Einzelmutter ermöglicht die einfache Verwendung einer Vielzahl von Propellern
- Zweckmäßig, von Grund auf speziell entwickelt und für gasbetriebene RC-Flugzeuge optimiert
ENTHÄLT:
- NGH GT9 Pro 9-ccm-Zweitaktmotor
- Schalldämpfer
- NGH-Zündungssystem
- Zündkerze
- Bedienungsanleitung
PRODUKTSPEZIFIKATIONEN:
Verschiebung |
9,0 cc |
Langweilig |
23,3 mm |
Streicheln |
21mm |
Drehzahlbereich |
2000-13.500 U/min |
Ausgang mischen |
1,2 PS / 13.000 U/min |
Motorgewicht
|
435g |
Zündgewicht |
100g |
Zündleistung |
DC4. 8-8,4 100 mAh |
Empfohlener Propeller |
11x6 / 11x7 / 12x6 |
Treibstoff |
92 bleifreies Benzin + vollsynthetische 2T-Schmierstoffe |
Schmiermittelverhältnis |
20:1 |
Gesamtlänge |
116,7 mm |
Länge (Backplate bis Propellertreiber) |
90,7 mm |
Gesamthöhe |
105,35 mm |
Höhe (Unterkante Befestigungslasche bis Oberkante Zündkerze) |
87,1 mm |
Breite der Befestigungslaschen |
52mm |
Befestigungslochmitte (Breite) |
44mm |
Befestigungslochmitte (Länge) |
18mm |
Gesamtbreite (einschließlich Schalldämpfer) |
93mm |
Kurbelwellengewinde |
1/4-28 unf |