.Was ist neu am NR-200?

. Um es kleiner, leistungsfähiger und langlebiger zu machen, nutzen unsere Designer eine kompakte und leichte Struktur, einen größeren Zylinder, einen langen Hub und einen einstellbaren Vergaser sowie hervorragende Handwerkskunst.

Wie wir sehen können, ist es mit dem RC-Car-Modell im Maßstab 1:8 kompatibel, die kompakte Außenkarosserie und die leichte Struktur erhöhen die Ausgangsleistung und machen es widerstandsfähiger, selbst bei heftigen Tests, was den Spielern bessere spätere Upgrades und neue Anwendungen bietet.

.Warum ist es stärker und mächtiger?

Weil der große Zylinderdruck und der lange Hub effektiv einen höheren Hubraum und ein höheres Drehmoment bereitstellen können. Die Motorliebhaber werden das Design des Einzelvergasers lieben. Das Ventil ist einstellbar. Es ist einfacher, den Motor für seinen Vergaser und den drehmomentstarken Anlasser einzustellen und zu starten, selbst für eine unerfahrene Person. Der Motor hat eine höhere Drehzahl als der des FS-L200 und die Höchstdrehzahl kann durch Austausch und Einstellung des großen Vergasers fast 22.000 U/min erreichen.

.Warum ist es stabiler?

Es ist mit der asynchronen Kurbelwelle ausgestattet, um einen reibungslosen Betrieb und ein sensibleres Ansprechverhalten bei Hochgeschwindigkeitsfahrten zu gewährleisten. Und die eingebaute Zentrifugalwasserpumpenkühlung, die meiner Meinung nach beste Art der Kühlung, sorgt dafür, dass der Motor lange stabiler arbeitet. Das einstellbare Ventil kann auch das Risiko des Verschleißes und des Austauschs von Ersatzteilen verringern.

. Warum ist es klassisch?

Um es dem echten Automotor näher zu bringen, simulieren wir nicht nur das exquisite Erscheinungsbild, sondern auch die Farbanpassung. Der gesamte Motor ist aus CNC-bearbeitetem Aluminium gefertigt, sandgestrahlt, eloxiert und gefärbt, und die hervorragende Verarbeitung gewährleistet die hohe Qualität und längere Lebensdauer des Motors.