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Mini-Stirlingmotor Vertikaler Mikromotor Modellmotor Wissenschaftliche Experimente
Merkmale:
.Was ist der Ringbom Stirlingmotor?
Die Ringbom-Engine ist eine einzigartige Engine vom Typ Gamma. Der Verdränger eines Ringbom-Stirling wird nicht durch ein mechanisches Gestänge angetrieben, sondern durch Gasdruckänderungen, die auf eine Kolbenstange des Verdrängers innerhalb des Motors wirken, da der Kolben mit einer Kurbelwelle verbunden ist. Der Ringbom-Stirlingmotor ist insofern einzigartig, als es keine mechanische Verbindung zum Verdränger gibt. Der Motor hat nur vier bewegliche Teile.
Das 1907 veröffentlichte Ringbom-Motorkonzept hat keinen Drehmechanismus oder Gestänge für den Verdränger. Ringbom-Engines und die Pläne sind sehr selten, aber jetzt können Sie Ihre eigene Ringbom-Engine bauen!
. Vertikale Modellierung ist zart und schön, Schrank und exquisit
.Zuverlässige Qualität, Kolben und Kaltzylinder sind aus Metall, stark und langlebig; Der Heizkopf ist ein Quarzrohr, das bei sofortiger hoher Temperatur oder Abkühlung nicht bricht.
Exquisit gefertigt, die Teile werden von CNC-Werkzeugmaschinen präzisionsgefertigt, mit überlegener Leistung und einfacher Demontage
.Die Oberfläche hat eine helle Farbe und fühlt sich glatt an
.Modell sind mit Alkohollampen und einem Heizkopf und zwei Dochten ausgestattet
.Einfach und bequem zu bedienen, wenn Sie es haben, Es braucht nur ein bisschen Alkohol, um es zum Laufen zu bringen, entweder als experimentelles Lehrbuch oder als Geschenk
.Durch die Verwendung dieses Produkts können Kinder das Startprinzip des vertikalen Stirlingmotors verstehen, ihre praktischen Fähigkeiten verbessern und ihr Interesse an Physik während des Experimentierens vertiefen.
.Wenn es nicht benutzt wird, kann es auch als Einrichtungsgegenstand in der Wohnung aufgestellt werden.
.Geeignet für Personen über 8 Jahre
Spezifikationen:
.Farbe: Wie abgebildet
.Material: Quarz + Metall
.Produktgröße: 5,5 * 5,5 * 13,5 cm
.Produktgewicht: 220g
.Packungsmaße: 17,5 x 9,5 x 11,5 cm
.Paketgewicht: 250g
.Verpackung: Karton
Paket Inhalt:
.1 x vertikales Motormodell
The engine's operability is not very well designed.
The vertical configuration is nice and reduces friction but the flywheel is not balanced at all and the engine needs a lot of force to turn.
Too much force requires too much heating and heat dissipation is very poor. It's not just because it's vertical - even working lying down it also heats up a lot and stops after 3 minutes.
With an additional heatsink hugging the engine block, I can work for 10 minutes non-stop using 1 cm3 of 95% alcohol. The lamp is too big for this low consumption per operation.
Heat also passes to the cold zone because the displacer is hollow, the hot zone being separated from the cold zone only by a very thin wall.
