Construisez votre moto personnalisée avec un moteur V Twin Knucklehead | Stirlingkit

Aujourd'hui, je veux partager avec vous l'histoire de mon ami Donny Uherek, un véritable fan de Harley. Il adore le look classique et le son puissant des Harley, et rêve d'en posséder une un jour.

Après de longues années d'économies et de travail acharné, Donny a finalement réalisé son rêve et acheté une véritable Harley. Il était si fier et enthousiaste qu'il parcourait les rues de la ville au guidon de sa Harley tous les jours.

Donny et son chopper Panhead de 1955

Mais Donny ne se contentait pas de conduire et d'admirer sa Harley. Il cherchait un moyen d'honorer sa marque de moto préférée et de la montrer à ses amis et à sa famille.

Ingénieur en structure récemment retraité, il a beaucoup de temps libre. Il a reçu son imprimante 3D il y a environ six mois et s'est consacré à l'apprentissage du logiciel. Un jour, il est tombé par hasard sur le site web de Stirlingkit et est tombé amoureux des mini-moteurs V2 Knucklehead, lui qui a toujours roulé à moto. Dès qu'il les a vus, une idée intéressante lui est venue : pourquoi ne pas modifier un modèle de moto miniature ? (Découvrez d'autres modèles similaires de moteurs V2 sur Stirlingkit.)

Donny a donc réfléchi à la création d'une maquette de Harley reproduisant parfaitement sa Harley. Il a choisi d'utiliser la technologie de soudage et d'impression 3D pour la précision et la fidélité des détails qu'elle permet.

Après avoir acheté le modèle de moteur Retrol Knucklehead, il a pensé qu'il serait différent de construire un cadre sur lequel il pourrait s'asseoir au lieu d'une base en bois.

Dans son studio, Donny a utilisé un logiciel de modélisation 3D pour concevoir méticuleusement une réplique exacte de sa propre Harley. Il a passé beaucoup de temps à peaufiner chaque détail, à surfer sur Internet pour télécharger de nombreuses photos des modèles originaux des années 40 et à s'assurer que le modèle soit aussi fidèle que possible à la véritable Harley.

Il a utilisé le moteur Retrol et la vue latérale bleue de la moto d'origine pour une correspondance parfaite. Une fois les moteurs parfaitement identiques, il a mis à l'échelle l'empattement et a commencé à dessiner la moto sur papier. Le cadre a été dessiné à la main à l'aide d'un rapporteur pour faire correspondre tous les biseaux (malheureusement, il a laissé la CAO 3D et les logiciels AutoCAD supplémentaires au travail). Il a d'abord fait dessiner le cadre, puis a acheté des tubes de 5 et 6 mm et utilisé une cintreuse manuelle pour les faire correspondre. Le cadre a ensuite été soudé au TIG, y compris les supports moteur sur mesure.

Il a ensuite abordé la partie avant du Springer de la même manière. Il a acheté des mini-ressorts identiques à ceux d'origine.

L'étape suivante consistait à construire les roues. Il est allé en ligne pour voir comment les rayons étaient disposés sur la plupart des roues. Il a utilisé son imprimante 3D pour fabriquer les moyeux, les jantes et les pneus. Il a acheté une corde à piano de 0,032 mm pour fabriquer les rayons. Quel défi !

Il a ensuite utilisé le programme Tinkercad pour concevoir tous les autres composants réalisables. Il a pu modifier le réservoir d'huile et y installer le réservoir d'essence Retrol. Les tuyaux d'origine ont été retirés et il a utilisé des tubes de 6, 8 et 10 mm pliés au plus près. Construire la moto a été un défi, certes, mais il a apprécié chaque minute. Certaines pièces ont dû être refaites plusieurs fois pour obtenir satisfaction. Il utilise ensuite un équipement d'impression 3D de pointe pour imprimer et peindre les différentes pièces de la Harley, couche par couche. Elle a beaucoup de défauts, mais il s'en accommodera… Ainsi va la vie.

Finalement, il installa le moteur modèle v2 dans la carrosserie imprimée. Après avoir branché les fils, démarré avec un bouton et écouté le rugissement du vrai moteur, ses pensées revinrent soudain aux folles années de sa jeunesse. Quel amour ! Maintenant, ses trois autres moteurs Stirlingkit veulent leur propre châssis, MDR !

Nouvelle mise à jour

Donny a refait le phare, il était plus grand que ce qu'il voulait.

Outre la construction du Knucklehead, Donny a également modifié des projets de choppers miniatures Panhead. N'hésitez pas à laisser un commentaire pour en savoir plus.

Inspiration | Boutique de moteurs V Twin pour Harley miniatures. Stirlingkit - Construisez votre moto miniature à votre façon. Pourquoi ne pas personnaliser vos projets de moto miniature pour qu'ils soient élégants, puissants et prêts à faire sensation sur la route ?