ENJOMOR V8 Production Status Update | Stirlingkit

Mise à jour de la production de l'ENJOMOR V8 | Stirlingkit

ENJOMOR V8 Production Status Update | Stirlingkit

La bonne nouvelle est que l'usine d'Enjomor a déjà produit toutes les pièces nécessaires au moteur V8. Malheureusement, les restrictions liées à la COVID-19 ont temporairement impacté l'usine d'assemblage de moteurs V8 d'Enjomor, située dans le Hebei, en Chine. L'usine d'Enjomor fonctionne actuellement à capacité considérablement réduite. Comme nous l'avons fait tout au long de la pandémie de COVID-19, nous accordons la priorité à la santé et à la sécurité des travailleurs de notre chaîne d'approvisionnement.

La demande pour le modèle Enjomor à moteur V8 et ses autres accessoires continue d'augmenter. Cependant, nous prévoyons désormais des livraisons de modèles Enjomor à moteur V8 inférieures à nos prévisions et des délais d'attente plus longs pour les clients. Nous travaillons en étroite collaboration avec notre fournisseur pour rétablir la production tout en garantissant la santé et la sécurité de chaque travailleur.

Récemment, ENJOMOR a fait des efforts sur la paperasse du manuel d'instructions, il peut être terminé la semaine prochaine.

Nous accélérerons la livraison dès qu'ENJOMOR aura testé chaque moteur Guangsu V8 ​​avant expédition. Stirlingkit vous offre une remise de 30 % sur les prochaines pièces optimales, comme la base personnalisée et la boîte de vitesses. Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée.

Si vous préférez un kit de modèle de moteur V8, nous avons le moteur Toyan V8 .

3 janvier 2023

Le moteur ENJOMOR V8 est en phase d'assemblage final et de test, chaque moteur sera testé dans le but d'un meilleur contrôle qualité, et le délai d'expédition estimé des amateurs de V8 qui ont passé les commandes en septembre est mardi prochain, nous expédierons les colis en fonction du temps de commande.
Les travailleurs d'ENJOMOR se sentent mieux dans la récupération d'Omicron, ils reprennent donc le travail et la production et accélèrent la production.

5 janvier 2023

ENJOMOR teste chaque moteur pour le contrôle qualité. Chaque moteur sera testé comme dans la vidéo ci-dessous : il sera mis sous tension, testé, puis tourné pendant un certain temps, puis vidangé et nettoyé.

30 janvier 2023

Lors des tests des derniers moteurs Guangsu V8 ​​d'ENJOMOR, ENJOMOR a constaté un dysfonctionnement du démarreur. L'achat d'un nouveau lot de démarreurs a donc été décidé afin d'améliorer le contrôle qualité et la qualité du moteur. Le délai de livraison a été reporté à mi-février. ENJOMOR a déjà repris la production, mais l'usine du fournisseur n'a pas encore repris ; il faudra donc patienter quelques jours. Nous sommes désolés de vous annoncer cette nouvelle et nous vous présentons nos plus sincères excuses pour la gêne occasionnée.
Nous l'expédierons via UPS ou DHL express avec assurance et vous indiquerons si nous expédions votre colis moteur pour nous assurer que vous pouvez suivre le colis.

9 février 2023

Aujourd'hui, nous réapprovisionnons 15 modèles de moteurs ENJOMOR V8.

ENJOMOR est déjà de retour sur circuit. Le V8 ENJOMOR est actuellement en phase de production et de test. L'expédition de tous les modèles de moteurs depuis l'usine vers notre entrepôt est prévue mi-février.

Nous les expédierons en fonction de la date de la commande. Nous expédions actuellement les précommandes de septembre. N'attendez plus, il vous suffit de quelques jours. Nous vous contacterons après l'expédition de votre colis et vous enverrons à nouveau le numéro de suivi. (Ce numéro vous est généralement envoyé automatiquement par e-mail.)

Veuillez garder un œil sur le colis dans les 5 à 7 jours suivants et nous répondre si vous recevez le colis avec succès.

23 février 2023

Nous avons réapprovisionné le moteur ; toutes les précommandes d'octobre ont été expédiées. La date d'expédition des précommandes de novembre et décembre est estimée à avril. ENJOMOR a déjà acheté le prochain lot de matières premières et a lancé la production. Mi-avril au plus tôt, fin avril au plus tard.

Il faut deux mois pour la production, l'assemblage et les tests car ENJOMOR guangsu v8 a trop de pièces.

7 mars 2023

Le deuxième lot de précommandes de moteur à essence à 4 temps refroidi par eau ENJOMOR V8 78CC GS-V8 guangsu v8 à échelle de travail est actuellement en production, toutes les pièces sont arrivées et les ouvriers assemblent et testent les modèles de moteurs en avril, la structure est assez compliquée, donc le délai d'expédition estimé pourrait être fin avril pour garantir la qualité.

18 avril 2023

Suite aux retours sur la production et les essais du premier lot de moteurs V8 ENJOMOR, ENJOMOR a accéléré son processus de production. Ainsi, nous avons réapprovisionné 30 modèles de moteurs V8 ENJOMOR plus tôt que prévu. Les précommandes passées en 2022 et au premier trimestre 2023 seront expédiées en fonction de la date de commande.
Dans ce lot, le filtre à huile a été remplacé par un filtre intégré, mais Il n'y a pas d'autres ajustements majeurs. Pour les futures précommandes, les délais de production et de test seront considérablement réduits, ENJOMOR disposant désormais d'un stock complet de matières premières. Chaque moteur sera assemblé et testé avant expédition.

Nous vous tiendrons au courant plus tard lorsque nous aurons réapprovisionné nos stocks ou que nous aurons d'autres nouvelles.

D'autres blogs sur le modèle de moteur ENJOMOR V8 que vous voudrez peut-être lire.

Enjomor V8 : ce que vous devez savoir | Stirlingkit

Comment régler le calage de votre moteur Enjomor V8 ?

Essai complet du moteur essence Enjomor GS-V8 par Dennis Dempsey | Stirlingkit

Le moteur V8 d'Enjomor pourrait être lancé cette année | Stirlingkit

4 commentaires

  • Mike Beck : November 20, 2023

    Jeez! John Cambridge thinks he’s really special, doesn’t he. I bet he’s a real treat to live with!

  • Eddy Sain: July 26, 2023

    I have ordered one of your engines and look forward to receiving it.
    It looks like you have done a great job but as with any engine it can always be improved. Could you please advise if there are any more detailed specifications, or if they can be made available, on the engine as I would like to start to do some detailed theoretical calculations for making my own tuned length headers, possibly cam grind changes or variable cam set up as well as a supercharger design. I think that turbo charging may not be viable for various reasons at this time. What I am looking for is the valve timing, valve sizes the rest will need to wait until I get the engine and make my own measurements and tests to asses the air flow, timing optimisation etc. Keep up the good work and thanks. Regards Eddy

  • lahuerta: April 07, 2023

    Good morning
    Do you currently have this model in stock?
    Cordially
    Lahuerta Gabriel

  • John Cambridge: December 25, 2022

    Please ENSURE all castings are properly deburred before assembly and take the necessary time to fut and assembly components. I’m VERY DETAILED ORIENTED AND DO NOT WANT SCRATCHES ON OUTSIDE PROTECT AS NEEDED. IM IN NO HURRY SO YOu may pass me by if needed initially but would expect completion no more than a couple of weeks from that point in total. Please put your more experienced people on my build if at all possible. You have my gratitude and appreciation for your efforts. Regards jjc

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Danna est la rédactrice en chef du blog de notre site Web et travaille avec Stirlingkit depuis plus de cinq ans.

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