First Review on TOYAN Gasoline FS-L400BGC 2nd Generation BY JAMIE RCBlock

Premier test du moteur à essence TOYAN FS-L400BGC 2e génération par Jamie RCBlock

First Review on TOYAN Gasoline FS-L400BGC 2nd Generation BY JAMIE RCBlock

Waouh ! J'ai reçu le Toyan l400 aujourd'hui. Ma première impression… C'est absolument incroyable. Toyan est vraiment à l'écoute de ses clients. Waouh !

J'achète mes moteurs exclusivement chez Stirlingkit ❤️, et mon expérience récente a été exceptionnelle. Le colis est arrivé étonnamment vite et était bien protégé.

Dès l'ouverture de la boîte, la qualité du moteur a été immédiatement remarquée. Toutes les pièces ont été soigneusement ébavurées et biseautées, avec une superbe finition anodisée. L'intégration de nouvelles bielles en laiton en deux parties et de poulies plus lourdes assure un ralenti régulier.

Le carburateur à pompe unique offre une plus grande flexibilité d'emplacement du réservoir, éliminant ainsi le besoin d'une conduite de pression d'échappement. L'ajout d'un nouveau collecteur d'admission et d'un collecteur imprimés en 3D, parfaitement polis, rehausse l'esthétique du moteur.



La possibilité de réglage du distributeur est une caractéristique remarquable, et il fonctionne parfaitement. L'utilisation de connecteurs à cosses rondes pour les fils de bougie simplifie la connexion au distributeur. Je n'ai rencontré aucun problème avec le capteur à effet Hall, mais je recommande de s'assurer que les fils du capteur sont isolés et n'entrent pas en contact avec le moteur.

L'assemblage du moteur a été un jeu d'enfant : toutes les pièces s'emboîtaient parfaitement, sans qu'il soit nécessaire de forcer le roulement sur l'arbre à cames. Le moteur a démarré immédiatement, sans aucune fuite, et la pompe à eau à engrenages s'est avérée très efficace, ne nécessitant aucun amorçage. Ce moteur peut fonctionner réservoir après réservoir sans problème.

Si je devais suggérer une amélioration, ce serait de revenir au joint d'huile en Téflon ; le caoutchouc est un peu trop mou. Les fans de joints en caoutchouc n'apprécieront peut-être pas, mais je le propose : revenons au Téflon. Le caoutchouc est un peu trop mou à mon goût. Oh, et arrondissons les angles du support inférieur : un petit ajustement, un grand impact. De plus, lisser les angles du support inférieur pourrait améliorer le design général.



Malgré ces petits défauts, la qualité de ce moteur est évidente et son prix est plus que raisonnable. Je suis vraiment impressionné par le nouveau L400 👌.

Toyan a vraiment frappé un grand coup avec ce moteur. J'apprécie la nouvelle orientation prise par Toyan et j'espère qu'ils continueront d'innover et d'améliorer leurs moteurs. Merci d'avoir écouté vos clients et d'avoir fait du L400 le moteur exceptionnel qu'il était censé être 👌😁.

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Danna est la rédactrice en chef du blog de notre site Web et travaille avec Stirlingkit depuis plus de cinq ans.

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