Toyan FS-V800WGPC vs FS-V800G : ce qui distingue ce nouveau modèle | Stirlingkit

Simon Publié le novembre 25 2024

Toyan FS-V800WGPC vs. FS-V800G: What Makes the New Model Stand Out | Stirlingkit

Les moteurs TOYAN ont toujours été réputés pour leur conception précise et leurs excellentes performances. Le nouveau FS-V800WGPC est une mise à niveau complète basée sur le FS-V800G classique. Vous trouverez ci-dessous une comparaison détaillée des deux moteurs. Explorons ensemble leurs différences.

FS-V800G (ancien) vs. FS-V800WGPC (nouveau)

Fonctionnalité	FS-V800G (ancien)	FS-V800WGPC (Nouveau)
Modèle	FS-V800G	FS-V800WGPC
Dimensions (mm)	123,42 × 32,00 × 127,30	177,00 × 173,45 × 153,89
Poids (kg)	2.05	4.8
Cylindrée (cm3)	28cc (3,5cc×8)	28cc (3,5cc×8)
Plage de régime	3000-12500	1950-8650
Mécanisme de soupape	SOHC	VTT
Piston	Anneau unique	Double anneau (1 air + 1 huile)
Vilebrequin	Vilebrequin intégré	Vilebrequin haute résistance amélioré
Méthode de lubrification	Lubrification à l'huile mixte	Lubrification à l'huile mixte
Méthode de refroidissement	Refroidissement mécanique par eau	Refroidissement mécanique par eau
Pompe à eau	Pompe à engrenages	Pompe à double engrenage
tuyau d'échappement	Collecteur d'échappement intégré	Tuyau d'échappement segmenté
Entraînement par courroie de distribution	Courroie de distribution entraînée par tension	Transmission par courroie ronde en PU
Carburateur	Carburateurs doubles	Carburateur simple avec poire à carburant transparente
Filtre à air	Filtre à air standard	Filtre à air à mailles circulaires (absorption d'huile en une seule touche)
Traitement	CNC complet	Coulée + CNC
Système d'allumage	Module d'allumage	Allumage CDI avec distributeur
Démarreur	Allumeur standard + démarreur sans balais	CDI haute fréquence + relais
Radiateur de refroidissement	Radiateur standard	Radiateur à ailettes haute performance × 2
Base	Base en alliage de fer/aluminium	Base en bois de qualité supérieure

Principales différences entre le nouveau et l'ancien Toyan V8

Le Toyan V8 FS-V800WGPC, récemment mis à niveau, bénéficie non seulement d'un design plus raffiné, mais aussi de plusieurs améliorations significatives par rapport à l'ancien modèle. Vous trouverez ci-dessous une comparaison détaillée des améliorations apportées au nouveau modèle :

1. Conception plus compacte et plus légère

Nouveau modèle : Plus compact et plus léger, avec des dimensions de 177,00 × 173,45 × 153,89 mm et pesant seulement 4,8 kg, offrant une meilleure stabilité et de meilleures performances.
- Ancien modèle : plus grand et plus lourd, avec une taille et un poids moins maniables qui pourraient avoir un impact sur la maniabilité et la stabilité.

2. Paramètres de performance optimisés
- Cylindrée : Les deux modèles ont une cylindrée constante de 28 cm3 (3,5 cm3 × 8) pour une puissance de sortie élevée.
- Plage de régime :
- Ancien modèle : 3000-12500 tr/min, conçu pour un fonctionnement à grande vitesse.
- Nouveau modèle : 1950-8650 tr/min, optimisé pour un fonctionnement plus fluide à basse vitesse, ce qui se traduit par une meilleure efficacité énergétique et une meilleure stabilité.

3. Améliorations de la configuration interne
- Mécanisme de soupape : Le nouveau modèle passe de la configuration SOHC (arbre à cames en tête simple), à la configuration OHV (soupape en tête) pour un meilleur contrôle du flux d'air et une meilleure efficacité de combustion.
- Piston : Le nouveau modèle est doté d'une conception de piston à double segment (1 segment d'air + 1 segment d'huile), améliorant l'étanchéité et la lubrification par rapport à l'ancien piston à segment unique.
- Vilebrequin : Le nouveau modèle utilise un vilebrequin intégré monobloc à haute résistance avec un support à cinq points et une conception à plan transversal à 90°, garantissant une durabilité, une stabilité et une précision améliorées.

4. Systèmes de refroidissement et de lubrification améliorés
- Méthode de refroidissement : Les deux modèles utilisent un refroidissement mécanique par eau, mais le nouveau modèle est équipé de deux pompes à engrenages pour une efficacité de refroidissement supérieure. Ce double système de refroidissement indépendant prolonge considérablement l'autonomie et améliore la gestion de la chaleur.
- Méthode de lubrification : La conception classique de lubrification à huile mixte est conservée dans les deux modèles, garantissant un fonctionnement fluide et fiable du moteur.

5. Mises à niveau de l'échappement, du carburateur et du filtre à air
- Système d'échappement : Le nouveau modèle utilise un tuyau d'échappement segmenté pour une meilleure dissipation de la chaleur et un entretien plus facile, contrairement au collecteur d'échappement intégré de l'ancien modèle.
- Carburateur et filtre à air :
- Carburateur : Le nouveau modèle est doté d'un seul carburateur avec une poire à carburant transparente, ce qui facilite la surveillance des niveaux de carburant.
- Filtre à air : Le nouveau modèle est équipé d'un filtre à mailles circulaires qui permet une absorption d'huile en un seul geste et un nettoyage plus facile. Il comprend également un capot de démarrage à froid pour améliorer les performances lors des démarrages à froid.

6. Système de démarrage électrique amélioré
Le nouveau modèle est doté d'un arbre de démarrage renforcé avec un engrenage à vitesse réduite et un relais ajouté pour une meilleure protection contre les surcharges, rendant le démarrage électrique plus fiable et plus fluide.

7. Optimisation du distributeur
- Ancien modèle : les doubles distributeurs flottants provoquaient souvent des ratés d'allumage, des sauts d'étincelles et des réglages difficiles avec un câblage en désordre.
- Nouveau modèle : un distributeur à contact unique avec un CDI spécifique au V8 permet des réglages plus faciles, un câblage plus propre et des performances plus stables et fiables.

8. Mises à niveau des accessoires en option
- Radiateur : Le nouveau modèle propose en option un radiateur à ailettes hautes performances pour une meilleure efficacité de refroidissement.
- Base : Alors que l'ancien modèle comprend des bases en alliage de fer ou d'aluminium, le nouveau modèle passe à une base en bois de qualité supérieure pour un look plus raffiné.

mise à jour 12.26

Les nouvelles images de production du Toyan V8 dévoilées.