Toyan lance aujourd'hui un moteur V8 à essence FS-V800G | Kit Stirling

C'est formidable de s'intéresser aux moteurs, surtout si votre passion consiste à construire des mini-kits V8. Le Toyan Série F, l'un des moteurs RC les plus vendus depuis des années, place une fois de plus la barre plus haut en termes de performances avec son tout nouveau moteur V8 essence de 28 cm³. Les mini-kits de la série V8 offrent la meilleure puissance de leur catégorie, soit 4,35 ch à 11 200 tr/min, et le couple le plus élevé de leur catégorie entre 1 800 et 12 500 tr/min. Leur fonctionnement est optimisé grâce au compresseur Toyan.

Nous avons ici un moteur V8 à essence Toyan – et c'est une véritable œuvre d'art ! Il s'agit probablement du plus petit kit moteur jamais construit au monde ! Suivez Stirlingkit pour moteurs V8 à essence, qui nous explique ce qui rend le V8 à essence de 1,7 po³ (0,02 litre) si puissant et durable.

Vous vous demandez peut-être pourquoi Toyan fabrique un moteur V8 nitro et essence. Y a-t-il une raison pour laquelle le nitro est préféré à l'essence ? Il est vrai que le nitro doit être acheté en ligne ou dans des magasins spécialisés, ce qui semble plus compliqué que de se rendre dans une station-service. Dans ce cas, y a-t-il des différences de performances ?

Il existe des différences et des similitudes entre les deux, mais cela dépend des préférences. Voici quelques raisons pour lesquelles les gens préfèrent les moteurs essence/V8.

1. Facilité d'entretien. À moins de maîtriser l'entretien des moteurs thermiques, il vous sera difficile de bien les entretenir. Si vous avez déjà eu l'habitude de conduire des grosses voitures ou des camions à essence, vous vous en sortirez sans problème : vous constaterez que les réglages et l'entretien sont quasiment identiques. Si vous optez pour un V8 à essence, il est RTR, ce qui le rend plus facile à prendre en main pour les débutants.

2. Consommation moindre. Tous les moteurs nécessitent une compression et la chaleur qu'elle dégage pour fonctionner et produire de la puissance. Le nitro est utilisé dans les petits moteurs de véhicules télécommandés, car il produit plus de puissance dans un volume plus petit. Les moteurs à essence sont également plus complexes, car ils nécessitent une étincelle active, ce qui nécessite des bobines, des allumeurs, des bougies, des batteries, des alternateurs… autant d'éléments susceptibles de casser et de coûter cher. Le moteur V8 à essence est plus économe en carburant.

3. Durée de vie prolongée. La puissance supplémentaire du nitro a cependant un prix : sa durée de vie est probablement inférieure à celle d'un moteur à essence. De plus, pour produire cette puissance, il faut un régime moteur élevé. Cela dépend aussi de la taille : les petits moteurs peuvent atteindre des régimes plus élevés grâce aux mécanismes physiques de l'élan et des frottements.

Cela implique également le choix entre une voiture RC à essence ou une voiture au méthanol. En général, les véhicules à essence présentent les caractéristiques suivantes :

1). Le véhicule à essence a une structure simple, une résistance de châssis élevée, un faible taux de dommages, des performances stables et un entretien pratique.

2) Le réglage du moteur des véhicules à essence est plus simple grâce à la plage de réglage plus réduite de l'aiguille d'huile. Pour les débutants, il n'est pas nécessaire de régler fréquemment le véhicule.

3). Le moteur de la plupart des véhicules à essence est installé au milieu du châssis, et le centre de gravité de l'ensemble du véhicule est également situé derrière le centre, qui est le même que le centre de gravité de la plupart des super voitures de sport au monde, de sorte que le véhicule à essence a un contrôle flexible, une accélération rapide et une marche stable.

4) Les véhicules à essence présentent généralement des rapports de transmission de 1:8 et 1:5. Leur poids et leur volume sont importants, et leurs conditions de circulation sur route sont moins exigeantes que celles des véhicules de petite taille. De plus, la suspension indépendante aux quatre roues et l'amortisseur hydraulique à grande course des véhicules à essence confèrent à la surface de la route une résistance exceptionnelle.

5) Le bruit du moteur de la voiture télécommandée à essence peut être qualifié d'ennuyeux. Il est également rappelé que les débutants doivent se rendre dans un lieu dédié ou dans une vaste zone non surveillée pour jouer.

En revanche, la voiture modèle RC au méthanol présente les caractéristiques suivantes :

1) Comparé aux véhicules à essence, le moteur des véhicules au méthanol peut être plus petit, ce qui se traduit par une taille réduite. Les voitures à essence ont généralement un rapport de 1:8 et 1:5, tandis que les voitures au méthanol peuvent atteindre un rapport de 1:18. En raison de leur poids et de leur volume inférieurs à ceux des voitures à essence, et de leur vitesse plus élevée, les voitures au méthanol accélèrent plus vite et sont plus violentes. Comparé au tramway, le moteur de la voiture au méthanol offre une sonorité et une simulation plus imposantes.

2) Le réglage de l'aiguille d'huile d'une voiture au méthanol est plus compliqué. Le carburant au méthanol est non seulement cher, mais aussi peu pratique à l'achat. La durée de vie d'un moteur au méthanol est plus courte que celle d'une voiture à essence ou électrique. Il est donc recommandé aux novices de commencer par les voitures électriques et à essence, ainsi que certains modèles RC. Avec de l'expérience, envisagez l'achat d'une voiture au méthanol.

Dès le premier coup d'œil, vous serez impressionné par sa précision époustouflante. Quelle superbe réplique d'un V8 d'antan ! Vous pouvez construire vous-même un moteur V8 performant et prêt à l'emploi. Emportez ce petit moteur V8 chez vous.

FAQ

1. Un moteur nitro peut-il fonctionner à l'essence ?

Non, les moteurs nitro ne fonctionnent pas à l'essence. Ils n'ont pas de bougie d'allumage.

2. Quand sortirez-vous le kit de conversion du nitro à l'essence ? Je l'attends depuis le premier jour.

Désolé. Les kits de conversion essence ne sont pas encore disponibles et nous pourrions commencer à les vendre d'ici deux mois environ. Pour l'instant, nous commercialisons d'abord le moteur V8 essence.

3. Quelle est la différence entre le moteur Toyan nitro v8 et le moteur essence v8 ?

il n'y a pas de grande différence dans la structure interne entre le moteur nitro Toyan ou le moteur à essence, sauf dans les cas suivants.

A. Le moteur essence V8 Toyan nécessite 8 bougies d'allumage et 2 CDI, car il est différent du système d'allumage du moteur au méthanol. Vous pouvez l'acheter ici .

B. L'aimant de volant d'inertie du moteur à essence utilise un collier, qui est légèrement différent du moteur au méthanol, mais l'apparence est fondamentalement la même.

C. Pour différencier les versions méthanol et essence, nous ajouterons la lettre G sur la culasse. Sur le couvercle du cylindre, le numéro d'article est différent. L'un est FS-V800 et l'autre FS-V800G.

4. Une réduction sur le moteur V8 à essence ?

Oui. Stirlingkit propose actuellement une vente flash de Toyan gas v8. L'activité sera invalide à la fin de ce mois.
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Pour vous remercier de votre soutien, si vous achetez Toyan v8 avec ensemble compresseur sur stirlingkit.com, vous pouvez économiser davantage.

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Nous ne produisons que 50 compresseurs cette fois-ci. Plus tôt vous commandez, plus vite vous le recevrez. Une fois les 50 premiers exemplaires épuisés, le prix augmentera. Merci de votre compréhension. En cas de problème, veuillez contacter service@stirlingkit.com.

Cela vaut vraiment la peine d'avoir un chef-d'œuvre d'ingénierie aussi compliqué et réduit, compte tenu de la complexité et de la précision ainsi que du son fou impressionnant du modèle de moteur V8 Toyan.

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