Qu'est-ce que le moteur composé ?

Une unité de moteur à vapeur composé est un type de moteur à vapeur dans lequel le fluide de travail est détendu successivement en deux phases distinctes de manière à minimiser les pertes (à partir de la condensation du cylindre) et ainsi permettre d'utiliser un taux de détente élevé, le fluide de travail ( sous forme de vapeur) après avoir été détendu dans le cylindre à haute pression et évacué dans un cylindre à basse pression, puis évacué généralement dans un condenseur.

Comment fonctionne le moteur composé ?

Qu'est-ce que le moteur alternatif ?

Un moteur alternatif est un moteur où la vapeur agit sur un piston sous pression et l'action de la vapeur force le piston à se déplacer. Ils utilisent le mouvement alternatif (de haut en bas) des pistons pour traduire cette énergie. Il existe de nombreux types différents, y compris le moteur à combustion interne qui est utilisé dans la plupart des véhicules à moteur, la machine à vapeur qui est un type de moteur à combustion externe et le moteur Stirling.

Comment fonctionne le moteur alternatif ?

La puissance créée par les moteurs alternatifs provient de la mise sous pression du carburant à l'aide d'un piston ou de pistons pour créer une combustion et, à son tour, produire un mouvement de rotation circulaire. Ce processus est appelé le cycle à quatre temps car, comme un moteur rotatif, les moteurs alternatifs reposent sur un schéma répétitif d'admission, de compression, de combustion et d'échappement pour fonctionner. La première étape est l'admission, dans laquelle le carburant est injecté dans le cylindre, poussant le piston vers le bas. Ensuite, lors de la compression, le piston est poussé vers le haut du cylindre. Cela exerce une pression sur le carburant et la bougie l'enflamme, créant l'étape suivante : la combustion. Cet allumage repousse le piston vers le bas, créant de l'énergie. Les déchets sont libérés dans la dernière étape, l'échappement, et le cycle recommence.

Le vilebrequin (rouge) convertit le mouvement alternatif des pistons (gris) qui est souvent combiné avec un volant (noir)