#PourquoiWeEngine : construit par Dan | Kit Stirling

1.Pourriez-vous vous présenter brièvement à nous ?

Je m'appelle Dan et je suis le créateur de la chaîne YouTube Built by Dan, une chaîne automobile qui documente la construction de mon premier projet automobile, une réplique de GT40 en kit. J'ai créé cette chaîne pour documenter le processus de construction, mais aussi pour montrer aux autres, de manière aussi détaillée que possible, ce qu'implique la construction d'un kit car.

2. J'ai vu une de vos vidéos où vous étiez allongé par terre avec les pièces de la liste. Ça a l'air d'être un projet intéressant. Puis-je savoir ce qui vous a poussé à construire une GT40 en kit ? Prévoyez-vous d'autres projets qui pourraient utiliser des moteurs Toyan, si possible ?

J'ai toujours été passionné d'automobile, et la GT40 est la première supercar que j'ai vue rouler sur la route. Depuis ce jour, elle est restée gravée dans ma mémoire. Je me souviens avoir vu des GT40 en kit à 15 ans, et 20 ans plus tard, je peux enfin réaliser mon rêve : en construire une !

Je suis actuellement à la recherche d'idées de constructions que je pourrais ajouter à ma chaîne, je pense qu'une construction de voiture RC à l'échelle offrirait une bonne variété à la construction de voiture grandeur nature que je fais, donc je pense que si je pouvais trouver la bonne base pour une construction de voiture RC, je chercherais certainement à en faire une, peut-être qu'une RX-7 avec un moteur rotatif Toyan serait un projet amusant, ou si je pouvais trouver une carrosserie GT40, ce serait amusant de faire une construction GT40 RC avec le Toyan V-8 !

3. Dans votre vidéo, vous nous dites avoir construit votre propre studio. Qu'est-ce qui vous inspire ? Avez-vous également travaillé avec d'autres partenaires ? Je viens de voir un chien dans votre vidéo.

En dehors de YouTube, je travaille dans le bâtiment. J'ai construit ma propre maison, puis j'ai modernisé mon garage/studio pour créer un espace agréable pour construire et filmer la GT40. J'ai souvent mon chien Spike à mes côtés lorsque je travaille sur la GT40, mais il ne m'aide pas beaucoup, il dort la plupart du temps sur son lit !

4. J'aime beaucoup votre vidéo de construction automobile. Pouvez-vous nous raconter comment vous avez appris à réparer et à reconstruire des voitures ? Si possible, quels conseils donneriez-vous aux personnes qui aiment réparer et modifier des voitures, mais qui sont novices ?

Bien que j'aie toujours été passionné par les voitures, je n'avais jamais travaillé dessus moi-même, jusqu'à ce que je me lance dans mon projet de GT40 ! Je n'avais jamais construit que des modèles réduits en plastique à l'échelle 1:24, ce qui me donnait une idée des différents composants et de leur assemblage. À part ça, enfant, je construisais toujours des choses, donc suivre les instructions était facile pour moi.

Pour comprendre comment construire ma voiture, je passe beaucoup de temps à faire des recherches sur le montage, principalement sur Internet. J'essaie de trouver de nombreuses photos pour voir à quoi ressembleront les différentes pièces une fois assemblées. Je trouve que c'est la meilleure façon de procéder, surtout si l'on n'a pas d'instructions détaillées.

5. En Australie, l'industrie automobile représente historiquement la force manufacturière la plus puissante. Pour ce secteur, l'Australie est l'un des marchés les plus ouverts et les plus compétitifs au monde. Existe-t-il des salons automobiles en Australie ? Existe-t-il des associations locales de passionnés de moteurs ?

Malheureusement, il n'y a plus d'usines de fabrication/assemblage de véhicules en Australie, mais il existe de nombreuses entreprises qui conçoivent et fabriquent différents composants automobiles et qui jouissent d'une bonne réputation dans le monde entier.

Il existe de nombreux salons automobiles pour tous les types de voitures dans toute l'Australie. J'y assistais souvent quand j'étais plus jeune, et j'espère pouvoir bientôt y assister et emmener ma GT40 pour l'exposer dans l'un d'entre eux !

Il existe de nombreux clubs automobiles auxquels on peut adhérer et où l'on peut rencontrer d'autres passionnés d'automobile, assister à des salons automobiles, faire des croisières le week-end et soutenir d'autres personnes qui pourraient chercher à acheter un véhicule similaire.

6. Pour les nouveaux utilisateurs qui découvrent le moteur Toyan V8, l'assemblage peut poser quelques problèmes. À votre avis, quelle partie faut-il prendre en compte avant ou pendant le montage ?

Le moteur Toyan est bien construit et les instructions sont très claires, expliquant chaque étape. Cependant, certaines étapes peuvent nécessiter un peu plus de temps pour comprendre l'assemblage des pièces. Je vous conseille de consulter les instructions de montage avant de commencer, afin de savoir approximativement dans quel ordre les pièces s'assemblent. Ensuite, prenez le temps de vérifier que vous disposez des bonnes pièces, y compris la visserie (boulons, vis, clips, etc.) avant de commencer chaque étape. Mieux vaut prendre un peu plus de temps pour s'assurer d'un assemblage correct, plutôt que de se précipiter et de devoir démonter la moitié du montage pour corriger ses erreurs !

7. Vous avez comparé le V8 Toyan à celui de votre vraie voiture, ce qui le rend aussi petit qu'une graine de sésame. Que pensez-vous de notre moteur miniature ? À votre place, recommanderiez-vous le Toyan FS-V800 à vos amis ? Pourquoi ?

Le Toyan V8 semble très petit comparé à mon Ford Coyote V8, il est difficile de croire qu'il s'agit d'un moteur à l'échelle 1:10 !

Globalement, j'ai vraiment apprécié le processus de fabrication du Toyan FS-V800. Toutes les pièces étaient de haute qualité, elles s'assemblaient facilement et comme prévu, et les instructions étaient détaillées et faciles à suivre. L'assemblage complet m'a pris environ 2,5 heures.

8. J'aimerais savoir si vous avez vu des modèles de mini-moteurs comme le nôtre en Australie. Existe-t-il des marchés aux puces de moteurs ?

Il existe de nombreux magasins spécialisés dans les modèles réduits proposant différentes voitures RC à moteur thermique ou à essence, mais la gamme varie d'un magasin à l'autre. Je n'ai pas vu beaucoup de modèles à mini-moteurs différents, hormis les configurations standard, mais je cherche peut-être au mauvais endroit !

9. C'est un plaisir de travailler avec vous et merci encore d'avoir pris le temps d'évaluer notre moteur Toyan. J'invite donc les utilisateurs comme vous qui ont déjà utilisé notre moteur à nous faire part de leurs suggestions pour notre site web, stirlingkit.com. Ainsi, nous pourrons constamment nous améliorer grâce à vos commentaires et nous efforcer de proposer toujours plus de moteurs de qualité à la communauté des modélistes. Tout conseil sera le bienvenu.

Je sais que vous proposez différents packs, comme un moteur miniature et un kit de démarrage, mais je pense qu'il serait judicieux d'élargir cette offre et de proposer un kit complet permettant d'adapter les moteurs miniatures à une plateforme de voiture radiocommandée. Ainsi, ceux qui ne connaissent pas les différents composants nécessaires peuvent simplement sélectionner un kit complet et commencer à modifier leur voiture radiocommandée pour l'adapter au moteur miniature. À part cela, je trouve que le site web est très bien présenté et contient de nombreuses informations sur les différents kits et autres accessoires disponibles.

10. Pourriez-vous partager avec nous votre slogan de vie si possible ?

Le travail acharné et la détermination finiront par porter leurs fruits, il vous suffit de vous fixer des objectifs/attentes réalistes et de vous assurer qu'il y a des victoires faciles en cours de route pour rester motivé !