Hélicoptère télécommandé FLYWING Bell-206-V2 de classe 470, modèle 2,4 G, 6 canaux, avion électrique

Détails du produit

Hélicoptère télécommandé FLYWING Bell-206-V2 de classe 470, modèle 2,4 G, 6 canaux, avion électrique

Caractéristiques:

L'hélicoptère télécommandé Bell-206-V2 V3 6 canaux est un modèle réaliste équipé d'un moteur 16 V haute puissance pour un entretien facile. Il est équipé du système de contrôle de vol H1 avec technologie de positionnement omnidirectionnel et du système de positionnement par satellite BeiDou, permettant un vol stationnaire point à point en vol aller/retour. La fonction de retour intelligent ramène automatiquement l'hélicoptère au point de décollage, même lorsque la batterie est faible ou hors de vue. Après le positionnement GPS, vous pouvez passer en mode cascade 3D pour les manœuvres d'urgence.
Adopte la structure du rotor FBL 700 de haute précision pour une sensation de contrôle plus fluide et plus précise. Comparé à la structure DFC 450L traditionnelle, l'ajout d'une charnière de battement améliore la stabilité en vol. L'arbre principal et l'arbre transversal sont également de niveau 470L, robustes et durables.
Le FW450L est équipé d'un grand engrenage entièrement métallique associé à une courroie de transmission industrielle M3 à engrenages en arc haute résistance pour une durabilité et un entretien aisés. Le tendeur à ressort de torsion permet un remplacement rapide de la courroie en une minute seulement.
Alimenté par un moteur brushless 2816 haute tension de 16 V pour une puissance et une efficacité accrues. Associé à un contrôleur électronique de vitesse 32 bits à double traitement de 60 A, entièrement métallique, spécialement conçu pour les hélicoptères, il garantit des performances ultra-réactives et un excellent contrôle de la vitesse lors de vols 3D intenses.
Quatre modes de vol sont disponibles : vol avant à point fixe, vol arrière à point fixe, navigation automatique et mode manuel 3D. Le mode vol avant à point fixe, conçu avec le nouveau système de commandes de vol et le GPS, permet un vol stationnaire automatique et précis sans réglages manuels, ce qui le rend stable et adapté aux débutants. Le mode acrobatique 3D, destiné aux pilotes expérimentés qui préfèrent le contrôle manuel de l'appareil, offre une réactivité à grande vitesse et permet des manœuvres acrobatiques telles que les flips, les tonneaux et le vol dos. Le mode navigation automatique prend en charge les trajectoires de vol circulaires et en huit prédéfinies par simple pression sur une touche. Il suffit d'actionner l'interrupteur pour que l'appareil suive automatiquement la route définie, ce qui en fait un excellent outil pour l'apprentissage de la navigation. Le mode vol arrière à point fixe, basé sur la dernière technologie de positionnement GPS omnidirectionnel, permet à l'appareil de voler automatiquement en marche arrière sans corrections manuelles, un atout pour les débutants.
Alimenté par une batterie 4S 4450 mAh et un Power Combo 16 V (moteur 2816 + contrôleur électronique de vitesse 60 A à boîtier métallique pour hélicoptères), il améliore considérablement son efficacité et offre plus de 20 minutes d'autonomie de vol prolongée. Immergez-vous et volez pendant de longues périodes sans interruption (batterie non incluse dans la version PNP) !
Remarques : Veuillez tenir les modèles d'hélicoptères télécommandés à haut risque à l'écart des foules pendant le vol. Un montage incorrect ou une utilisation inhabituelle, des pièces endommagées, un équipement de contrôle électronique défectueux et une utilisation inhabituelle peuvent provoquer des accidents et des blessures imprévisibles. Soyez attentif à la sécurité du vol et comprenez votre responsabilité en cas d'accident dû à une négligence. Avant chaque vol, inspectez soigneusement les vis de l'axe de serrage du rotor principal, les vis de serrage du rotor de queue, ainsi que toutes les rotules et vis du fuselage. Assurez-vous qu'elles sont bien fixées avant le décollage.

Caractéristiques:

.Matériau : Métal + composants électroniques
.Longueur du fuselage (sans palettes) : 700 mm
.Hauteur du fuselage : 195 mm
.Largeur du fuselage : 120 mm
.Poids (sans batterie) : 790 g
Diamètre du rotor principal (envergure) : 805 mm
Longueur du rotor principal (par pale) : 360 mm
Diamètre du rotor de queue (envergure) : 164 mm
.Spécifications des engrenages : Engrenage du moteur : 13 T, Engrenage principal de la transmission : 8 T
Moteur d'entraînement de queue : moteur sans balais 2008
.Moteur : Moteur sans balais 2816
.ESC : ESC double sans balais 60 A
Modes de vol : mode stabilisé par GPS, mode manuel 3D, retour en une touche, retour en cas de batterie faible, retour en cas de perte de contrôle, vol inversé en une touche, vol assisté semi-autonome (mouvement circulaire, itinéraire en 8)
.Module de positionnement par satellite : GPS/GLONASS avec positionnement omnidirectionnel,
Précision du vol stationnaire : Horizontal : ± 1,5 m, Vertical : ± 0,5 m (tous deux en mode de positionnement GPS normal)
Poids du produit : 2000 g
Poids du colis : 3400 g
Dimensions du produit : 70 x 12 x 19,5 cm
Dimensions du colis : 82 x 27 x 24 cm
.Emballage : Carton
.Âges : 14 ans et plus

Liste de colisage pour la version RTF :

.Fuselage assemblé *1
.Coque intégrée peinte à la main *1
.Couvre-tête peint à la main*1
.Batterie*1
Chargeur d'affichage numérique*1

Liste de colisage pour la version PNP :

.Fuselage assemblé *1
.Coque intégrée peinte à la main *1