.Quoi de neuf à propos du NR-200 ?

. Afin de le rendre plus petit, puissant et durable, nos concepteurs utilisent une structure compacte et légère, un cylindre plus grand, un carburateur à course longue et réglable et un superbe savoir-faire.

Comme nous pouvons le voir, compatible avec le modèle de voiture RC à l'échelle 1/8, la carrosserie extérieure compacte et la structure légère augmentent sa puissance de sortie, la rendent plus résistante même lors de tests violents, ce qui offre aux joueurs de meilleures mises à niveau ultérieures et de nouvelles applications.

.Pourquoi est-il plus fort et plus puissant ?

Parce que la grande pression du cylindre et la longue course peuvent fournir efficacement une cylindrée et un couple plus élevés. Les amateurs de moteurs apprécieront la conception du carburateur unique. La vanne est réglable. Il est plus facile de régler et de démarrer le moteur pour son carburateur et son démarreur à couple élevé, même pour une personne inexpérimentée. Le moteur a une vitesse supérieure à celle du FS-L200 et la vitesse maximale peut atteindre près de 22 000 tr/min en changeant et en ajustant le gros carburateur.

.Pourquoi est-il plus stable ?

Il est équipé du vilebrequin asynchrone pour assurer un fonctionnement en douceur et une réponse plus sensible en cas de fonctionnement à grande vitesse. Et le refroidissement de la pompe à eau centrifuge intégrée, la meilleure façon de refroidir je pense, garantit que le moteur fonctionne plus stable pendant une longue période. La valve réglable peut également réduire le risque d'usure et de remplacement des pièces de rechange.