Retrol Gas 4.2CC OHV V-Twin Miniature Shovelhead R31 OHV Moteur à combustion interne à quatre temps Modèle

Détails du produit

Paramètres du produit :
Marque : RETROL;
Numéro d'article : R31;
Matériau : laiton, acier inoxydable ;
Couleur : Laiton, Argent ;
Dimensions globales : 150*120*140mm ;
Taille du moteur : 120*90*110mm ;
Taille de la base en bois : 150*120*30mm ;
Rapport : 1:5 ;
Poids : 1200g ;
Forme : prête à fonctionner ;
Type : moteur à essence à deux cylindres et quatre temps ;
Cylindrée : 4,2 cm³ ;
Diamètre du cylindre : 13 mm ;
Course : 16 mm ;
Méthode de refroidissement : refroidissement par air ;
Mode de démarrage : démarrage par perceuse électrique/démarrage manuel ;
Méthode d'allumage : allumeur électronique CDI ;
Type de bougie d'allumage : bougie d'allumage filetée 3/16-40 pouces ;
Méthode de lubrification : lubrification mixte/par barbotage (essence/huile = 25/1) ;
Type de carburant : essence 95#;
Type d'huile : huile moteur 2T ;
Alimentation de démarrage : 3 piles AA 4,5 V (non incluses) ;
Âge approprié : 14+ ;
Méthode d'emballage : boîte cadeau ;
Liste de colisage : moteur*1, arbre d'accouplement de perceuse électrique (tige de démarrage)*1, extracteur manuel*1, joint torique de rechange*1 jeu, manuel*1.
Caractéristiques:
1. Il s'agit d'un modèle miniature de moteur à essence basé sur le moteur de pelle de moto V-twin des années 1960. Il incarne l'esprit de différentes époques de manière fantastique.
2. La machine au charme rétro, aux lignes de fuselage classiques, à la structure de refroidissement à froid, à la nouvelle conception du carburateur, au levier d'accélérateur à bascule, peut restaurer les détails du vrai moteur, qui est l'un des moteurs les plus compliqués que nous ayons produits.
Cette machine au charme rétro, aux lignes classiques, au système de refroidissement à froid, au carburateur entièrement repensé, à la manette des gaz à bascule, aux soupapes d'admission et d'échappement améliorées, offre une nette amélioration de la puissance et permet de restituer les détails du moteur d'origine. C'est l'un de nos moteurs les plus complexes jamais produits.
3. Chaque pièce du moteur a été soigneusement conçue et usinée par nos soins. Usinée en laiton et en acier inoxydable, elle est dotée d'une base en bois pour un positionnement et une manœuvre aisés, garantissant un fonctionnement fluide.
4. Le moteur est prêt à fonctionner à tout moment, y compris le système de démarrage et d'allumage, ce qui est plus pratique pour les modélistes débutants. Lorsqu'il fonctionne, vous ne serez pas déçu. Vous serez étonné de son efficacité.
5. Il est devenu un objet de collection très convoité, à exposer et à manipuler. Que ce soit pour un usage personnel ou comme cadeau personnalisé haut de gamme à offrir à des amis lors de grands festivals, il convient parfaitement aux membres de la famille.
Précautions:
1. Lorsque le dispositif d'allumage est normal et que la compression du cylindre est normale, si la machine ne peut pas démarrer normalement, il est probable que l'aiguille du carburateur doive être réglée.
2. Après avoir serré l'aiguille d'huile principale sur le carburateur, desserrez 1/4 de tour, démarrez le volant, de sorte que le rapport de mélange d'essence et d'air atteigne le rapport de mélange de travail normal après plusieurs fois.
3. Lorsque la machine s'arrête, l'interrupteur d'alimentation doit être éteint.