Moteur de véhicule de course tout-terrain pré rodé ARGUS 21K3 EVO.21 3P

Détails du produit

Moteur de véhicule de course tout-terrain pré rodé ARGUS 21K3 EVO.21 3P

Traits:

.Mode d'emploi:

K3 EVO est un moteur de pré-rodage. Après avoir ouvert l'emballage, il vous suffit de dépenser environ 2 à 4 barils de carburant (250 à 500 cc) sur le réservoir de carburant de la voiture, et d'utiliser d'abord 30 à 80 % de l'accélérateur, puis lentement à pleine vitesse. L'accélérateur est utilisé. pour faire fonctionner ces 2-4 barils de carburant (sur le réservoir de carburant de la voiture). Ce processus peut être complété sur le sol du parking. Après avoir fait fonctionner 2 à 4 barils de carburant (sur le réservoir de carburant de la voiture), ce moteur peut être utilisé pour monter sur le terrain
Le couvercle arrière revêtu de céramique et le carburateur à trois aiguilles sont conçus pour être plus précis et faciles à régler, et pour améliorer l'efficacité de l'atomisation afin de fournir plus de couple. Vilebrequins équilibrés dynamiquement. Consommation de carburant, moteur plus stable et dissipateur de chaleur avec un centre de gravité bas stable et prévisible
Le cylindre est un piston en alliage d'aluminium avec un cylindre en laiton et une conception de bielle à haute résistance pour améliorer efficacement la durée de vie. La chemise de cylindre récupérée a une détection de puissance linéaire et une faible consommation de carburant. Le cylindre poli industriellement peut améliorer la qualité de l'alimentation.
.La bielle de piston est fabriquée en alliage d'aluminium de haute qualité. Après avoir été sélectionné par l'ingénieur, il a plus de durabilité et maintient les performances légères du précédent K3. C'est presque le double de l'endurance et de la fiabilité du moteur.
.Le nouveau Palin en céramique de haute précision réduit la résistance à la rotation, augmente le régime moteur et réduit la consommation de carburant, assurant la stabilité du régime de ralenti et un faible frottement à haute température et à haute vitesse; la pointe de piston creuse est utilisée pour réduire le poids, utiliser haut Les spécifications du matériau peuvent également rendre la pointe de piston plus légère, et la pointe de piston plus légère peut faire tourner le moteur plus rapidement
.Le corps du moteur est sélectionné à la main. L'un est dans la plage de tolérance de la plage idéale. L'apparence des ailettes en tissu et le corps du moteur peint en noir rendent les performances de refroidissement plus excellentes. Il est fabriqué par un traitement de durcissement spécial et un traitement de coupe de précision.
.Le vilebrequin est constitué de contrepoids de vilebrequin équilibrés dynamiquement et d'aciers sélectionnés de haute qualité. L'entrée d'air est agrandie pour améliorer l'efficacité du mélange entrant dans le vilebrequin. L'arbre utilise une forme spéciale pour augmenter la stabilité dans le carter.
.Pour l'âge : 14 ans et plus

Caractéristiques:

.Couleur : comme indiqué
.Matériel: Métal
.Déplacement : 3,49 cc
.Vitesse : 38 800 tr/min
.Vilebrequin : diamètre 14mm
.Bougie d'allumage : bougie d'allumage froide sous pression
.Méthode d'échappement : Arrière
.Aiguille de carburation : 3 aiguilles d'huile
.Diamètre du carburateur : 8,8 mm
.Poids du produit : 361 g
.Dimensions du colis : 18 x 12 x 10 cm
.Poids du colis : 450g
.Boite d'emballage

Contenu du coffret:

.1 x Moteur