Modèle de moteur à essence équipement expérimental physique à cylindre unique à 4 temps

Détails du produit

Modèle de moteur à essence Équipement expérimental physique à cylindre unique à quatre temps

Traits:

.Le modèle de moteur à essence est conçu en fonction de la hauteur de l'objet. Il peut expliquer clairement et intuitivement le principe de fonctionnement de base du moteur à essence monocylindre à quatre temps et la structure principale du moteur à essence monocylindre commun. Il convient à la démonstration pédagogique.

.Construction : La face avant de l'instrument est une section coupée le long de l'axe longitudinal du cylindre, et la cavité cylindrique au milieu est un cylindre. Des deux côtés du cylindre se trouve une section de la chemise d'eau de refroidissement. Le piston monte et descend dans le cylindre et les lignes sur le piston représentent le segment de piston et le segment d'huile. La cavité carrée sous le cylindre est le carter. La partie avant de la boîte est le vilebrequin. Il est relié au piston par l'intermédiaire de la bielle. L'arrière est l'arbre à cames. Il y a deux cames avec des positions différentes sur le dessus. La tige de poussée est poussée de haut en bas tour à tour et passée. Le culbuteur contrôle la soupape d'admission en haut du cylindre et l'ouverture et la fermeture de la soupape d'échappement. Au milieu de la partie supérieure du cylindre se trouve une bougie d'allumage. Le côté gauche de l'instrument est le volant d'inertie, le côté droit a le pignon de distribution de la roue incurvée, le pignon de distribution de l'arbre à cames, le rapport de transmission est de 1:2. Le taux de compression d'un moteur à essence est généralement de 5 à 8, donc lorsque le piston monte au point mort haut, le haut du cylindre est proportionnellement laissé avec un certain écart. L'instrument est équipé d'un dispositif d'affichage lumineux et les voyants clignotent en séquence lorsque l'instrument est en marche.

Mode d'emploi : connectez les deux bornes à l'alimentation 1,5-2 V (ou installez la pile sèche n° 5 dans le clip de batterie sur la plaque inférieure), fermez l'interrupteur, ajustez le piston au point mort haut, puis tourner lentement dans le sens de la flèche indiquée sur le volant. Le volant d'inertie décrit respectivement le piston, la soupape d'admission, la soupape d'échappement, l'allumage et d'autres actions dans les quatre temps pour clarifier le principe de fonctionnement de base du moteur à essence. Observez comment le mouvement alternatif linéaire du piston est converti en mouvement rotatif du volant d'inertie et comment contrôler la tige de poussée, le culbuteur et la soupape d'air pour monter et descendre lorsque l'arbre à cames tourne. Le clignotement de la perle électrique sur le dessus du cylindre indique l'allumage (l'instrument a une avance d'angle d'allumage, donc l'allumage se fait lorsque la course de compression n'est pas totalement terminée)

Remarque : ce modèle est généralement expédié après ajustement, tous les composants ont été assemblés, ne pas déplacer ou démonter arbitrairement. Faites fonctionner l'instrument conformément aux instructions d'utilisation. Veuillez le conserver après utilisation et faire attention au nettoyage et à l'entretien de l'instrument pour une utilisation plus longue. .Convient aux personnes de plus de 14 ans

Caractéristiques:

.Couleur : comme indiqué
.Matériel: Métal + Plastique
.Dimensions du produit : 18,5 x 12,5 x 31 cm
.Poids du produit : 900g
.Poids du colis : 1050g
.Boite d'emballage

Contenu du coffret:

.1 x modèle de moteur à essence