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Détails du produit
KACIO LS1-14 en ligne monocylindre alternatif moteur à vapeur modèle de moteurs à piston pour 60cm + bateau bateau (sans chaudière)
Traits:
✔ Origine de la machine à vapeur :
Le transport mécanique était alimenté par la vapeur avant l'invention du moteur à essence. Le Britannique Thomas Savery a inventé pour la première fois une pompe à vapeur, appelée "eau par le feu", pour aider à pomper l'eau des mines de charbon en 1698. Ce n'est qu'au XVIIe siècle que des tentatives ont été faites pour exploiter la vapeur à des fins pratiques.
✔Simulation :
Le nom de marque KACIO provient du son "ka zi, ka zi" produit par la machine à vapeur. Le design est inspiré de la machine à vapeur de la Renaissance. Afin d'être plus réaliste, la couleur noire et laiton le rend plus classique et durable, par moulage et électro-revêtement. De plus, nous avons spécialement conçu un vilebrequin intégré pour des performances stables. Et notre concepteur a également choisi d'utiliser des mini vis hexagonales (attention : des outils spéciaux doivent être utilisés pour le dévissage), des cales et équipées d'un excellent système de lubrification. Le volant d'inertie est en SUS304 et électrophorisé dans un rouge classique. (la hauteur de la broche peut être réduite après retrait des cales)
✔ Processus de moulage de précision :
. Le moteur se compose de pièces de forme produites par moulage de précision, chacune soigneusement fabriquée avec une excellente finition de surface et une précision dimensionnelle et vérifiée pour assurer la fiabilité en service. Le traitement par électrophorèse de surface ne tombe pas pendant longtemps. L'électrophorèse de surface ne se décolore pas et ne se ternit pas facilement avec le temps, et conserve son éclat et sa luminosité initiaux. Le manchon de la broche est en cuivre au béryllium de haute dureté, résistant aux frottements et garantissant un fonctionnement à long terme.
✔ Vilebrequin intégré CNC :
.Le vilebrequin est essentiellement l'épine dorsale de la machine à vapeur. Après 300 essais, le vilebrequin intégré est finalement usiné pour ce modèle de machine à vapeur, qui offre une bonne stabilité et résistance, une concentricité élevée.
✔ Tasse à huile réglable :
.Récipient à huile en laiton avec filetage de raccordement M6*0,5 ou 1/4-40. La quantité d'huile est réglable sur ces huileurs via le bouton. Le trou traversant a un diamètre de 1,2 mm. La vitesse d'écoulement dépend de la viscosité de l'huile. Un drain se trouve au fond de la coupelle d'huile. et tous les orifices de lubrification sont prévus pour chaque surface de friction. Chaque surface de joint est scellée avec un anneau en caoutchouc fluoré, qui n'est pas sensible à la corrosion et aux températures élevées.
✔ Convient pour les bateaux à vapeur de 60 cm et plus :
La machine à vapeur peut être utilisée comme la meilleure puissance pour le modèle de bateau de plus de 60 cm de long. Il prend en charge la rotation positive et négative. Il peut fournir beaucoup plus de puissance pour son grand diamètre de cylindre et sa grande course. Il est recommandé d'utiliser une chaudière efficace ensemble pour garantir la puissance élevée. (Remarque : la chaudière n'est pas incluse. Vous pouvez l'acheter vous-même et vous pouvez nous consulter pour une chaudière assortie.)
✔ Choix de cadeau parfait :
C'est un cadeau surprise parfait pour les amateurs de modèles de bateaux à vapeur, non seulement en raison de son mini artisanat mécanique délicat, mais également de sa valeur de collection. Les personnes qui le recevront le considéreront comme un trésor.
.Depuis plus de 14 ans
Noter:
1. Chaque machine à vapeur sera enduite d'huile antirouille avant de quitter l'usine pour éviter la rouille. S'il n'est pas enduit d'huile antirouille, les mains moites peuvent facilement le faire rouiller.
2. Veuillez noter qu'aucune chaudière ne peut supporter un fonctionnement à long terme. La pression atmosphérique dans la vidéo est de 0,8 MPA. Nous ne recommandons pas de courir longtemps sous 0,8 MPA, car l'usure de la surface de friction est inévitable. Après avoir connecté la chaudière (la pression est de 0,2 à 0,4 MPA), tant que la lubrification est en bonne place, il n'y a pas besoin de s'inquiéter du fonctionnement à long terme, car nous avons renforcé les principaux points de connexion et créé un plug-in. structure.
3. La coupelle d'huile principale lubrifie le cylindre. Veuillez lubrifier chaque joint à l'avance avant de commencer à prolonger la durée de vie de la machine
Caractéristiques:
.Couleur : comme indiqué .Matériel: Cuivre .Modèle : LS1-14 .Diamètre du cylindre : 14,0 mm .Course : 15,0 mm .Diamètre de la broche : 5,0 mm .Ground Clearance of Spindle Center: 19.0mm .Pression de fonctionnement : 0,1 MPa - 0,8 MPa .Pression d'air recommandée : 0,4 MPa - 0,6 MPa
.Filetage de connexion d'admission : M6-0,5 1/4-40 .Diamètre du volant : 49mm .base : 58 mm de large, 48 mm de long et 110 mm de haut .Taille du produit : 4,8 x 5,8 x 11 cm .Poids du produit : 850 g .Dimensions du colis : 8 x 8 x 15 cm .Poids du colis : 1150g .Boite d'emballage
